Messverfahren
SKM

Prinzipsskizze
Prinzipsskizze
(Quelle: TP Griff StB (SKM))

Typische Messvorrichtung
Typische Messvorrichtung SKM

Messverfahren Seiten-Kraft-Messverfahren SKM Entsprechend TP Griff StB (SKM) und ZTV ZEB

Messprinzip:

  • Schnellfahrendes Messsystem
  • Schräggestelltes Messrad (20°)
  • Radlast 1960 N
  • Linienförmige, kontinuierliche Messwerterfassung
  • Messauflösung: 1m

Qualitätssicherung:

  • Jährliche Betriebszulassung durch die BASt
  • Fremdüberwachung alle 3 Monate durch die BASt
  • Fahrerqualifikation
  • Monatliche Eigenüberwachung / Reifenüberwachung
  • Kamerageführte Messdatenerfassung
  • Vergleichsfahrten der Gütegemeinschaft

Einsatzgebiete:

  • Messungen im Rahmen von Bauverträgen auf Fahrbahnoberflächen
    (ZTV-Asphalt, ZTV-Beton und ergänzende Länderregelungen)
  • Erhaltungsmanagement, wie Zustandserfassungen im Sinne der ZEB und Untersuchung von Unfallschwerpunkten auf Fahrbahnoberflächen
    ("Merkblatt für die Beurteilung der Griffigkeit bei Nässe")
Zurück zum Seitenanfang